Multas por filas duplas de automóveis aumentam 90% em SP

  • 07/03/2026
(Foto: Reprodução)
O número de registros de infrações que envolvem estacionamento em fila dupla subiu 90,7% em São Paulo, de 2024 para 2025. O tipo de infração é comum próximo a escolas ou pontos de comércio. De acordo com Flamínio Fichmann, arquiteto especializado em mobilidade, estacionar em fila dupla pode ter impactos para o transporte individual e coletivo, acarretando atrasos no deslocamento e ainda criando um custo social para a cidade, sobretudo por meio de horas perdidas no tráfego e gasto com combustíveis. CET é essencial para reduzir o estacionamento em fila dupla, afirma arquiteto. Reprodução/TV Globo Como em São Paulo é comum que as vias tenham três faixas, explica Fichmann, quando um veículo para em fila dupla, ele passa a ocupar dois terços da via. Independentemente da quantidade de faixas, assinala, o congestionamento se intensifica de modo recorrente. A fila dupla é comumente usada para embarque e desembarque, se tornando cada vez mais comum em locais como feiras livres e shoppings. Segundo o especialista, nessas situações, a infração pode ocasionar acidentes, colisões e dano ao próprio veículo. Além disso, o uso adequado do espaço urbano é prejudicado. Para ele, é preciso aumentar a fiscalização para resolver o problema, já que a presença de agentes de trânsito pode coibir o estacionamento em fila dupla. Em nota, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que "a fiscalização do enquadramento 548-70, 'Estacionar ao lado de outro veículo em fila dupla', é feita rotineiramente pelos agentes de trânsito dentro de sua rotina operacional." Ainda segundo a CET, durante o retorno do ano letivo, tanto no primeiro como no segundo semestre, a fiscalização é intensificada como parte das ações da Operação Volta às Aulas. Além disso, reitera que filas duplas e estacionamento irregulares devem ser coibidos.

FONTE: https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2026/03/07/multas-por-filas-duplas-de-automoveis-disparam-em-sao-paulo.ghtml


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